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Cómo arreglar una cultivadora Mantis que no arranca

Cómo arreglar una cultivadora Mantis que no arranca


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Los cultivadores Mantis son pequeños caballos de batalla fiables. Siga unos sencillos pasos para verificar las posibles causas, y su cultivador Mantis debería estar listo y funcionando rápidamente.

Timón Mantis Eléctrico

Asegúrese de que el cable esté enchufado de manera segura, tanto en el extremo del timón como en el extremo de la fuente. Verifique que el interruptor de corte esté en la posición "ON". Si la cultivadora aún no arranca, desenchúfela antes de realizar más comprobaciones.

Revise las púas en busca de obstrucciones. Quite las malas hierbas enredadas, los palos, las piedras o el barro apelmazado. Retire las púas y elimine los residuos si es necesario. Reemplace los dientes.

  • Los cultivadores Mantis son pequeños caballos de batalla fiables.
  • Siga unos sencillos pasos para verificar las posibles causas, y su cultivador Mantis debería estar listo y funcionando rápidamente.

Compruebe el disyuntor de la cultivadora. Si el botón se ha salido, vuelva a presionarlo. Si el botón no permanece, espere unos 30 segundos y vuelva a intentarlo.

Verifique el disyuntor en la fuente de energía, en su hogar o en el generador. Enchufe el cable del timón, gire el interruptor a "ON" y encienda el timón.

Timón de gasolina Mantis

Llena el tanque de gasolina. Asegúrese de que el interruptor de corte esté en la posición "ON". Si el interruptor estaba encendido y no arrancó, es posible que el motor esté ahogado.

  • Compruebe el disyuntor de la cultivadora.
  • Si el botón no permanece presionado, espere unos 30 segundos y vuelva a intentarlo.

Verifique el nivel de aceite en la cámara del cárter de un motor Honda de cuatro tiempos, si ese es su modelo de timón. Llénelo hasta el nivel adecuado, que es la línea de hilo más baja dentro de la abertura del sumidero. Utilice aceite 10W / 30. 10W / 40 o 20 / W40 se pueden sustituir si es necesario.

Los modelos de dos tiempos no tienen cárter de aceite porque el aceite se mezcla con la gasolina.

Revise la bujía. Retire la tapa de la bujía y retire la bujía con una llave para bujías de 3/4 de pulgada. Si el extremo de la bujía está mojado, el motor puede estar ahogado. Utilice un trapo seco limpio o una toalla de papel y seque el extremo de la bujía. Deje el enchufe fuera y tire del cable de arranque. Repita tirando varias veces. Reemplace la bujía, apriétela con la llave y vuelva a colocar la tapa.

  • Verifique el nivel de aceite en la cámara del cárter de un motor Honda de cuatro tiempos, si ese es su modelo de timón.
  • Reemplace la bujía, apriétela con la llave y vuelva a colocar la tapa.

Apague el interruptor. Tire del botón del estrangulador completamente hacia afuera. Tire del cable tres o cuatro veces y el motor debe chisporrotear. Presione el botón del estrangulador y tire del cable. Después de algunos tirones, el motor debería arrancar y funcionar.

Verifique la línea de combustible si el extremo de la bujía está seco cuando lo revise. La línea de combustible va desde la parte inferior del tanque de combustible hasta el carburador. Abra el tanque para que no haya presión. Retire el extremo de la línea de combustible del extremo del carburador. Debe gotear muy lentamente desde la línea de combustible. Limpia cualquier goteo de combustible con un trapo.

  • Tire del botón del estrangulador completamente hacia afuera.
  • Retire el extremo de la línea de combustible del extremo del carburador.

Si no hay goteo, verifique visualmente a lo largo de la línea para ver si hay torceduras. Cualquier lugar doblado o pellizcado restringirá el flujo de combustible. La línea de combustible es flexible, por lo que si ve una torcedura, simplemente dóblela. El combustible debe gotear lentamente por el extremo desconectado. Vuelva a conectar la línea al carburador y limpie el combustible derramado. Gire el interruptor a "ON" y comience como lo haría normalmente.

Compruebe si hay combustible que fluya libremente desde la línea de combustible. Esto puede provocar inundaciones. El filtro de combustible puede desconectarse si el combustible pasa rápidamente a través de la línea cuando la línea está desconectada del carburador. El filtro está dentro del tanque de combustible en el otro extremo de la línea de combustible. Vuelva a colocar el filtro, reemplace la línea de combustible en el extremo del carburador y limpie el combustible derramado. Encienda el interruptor y arranque el motor como de costumbre. (página 8, manual de dos ciclos)

  • Si no hay goteo, verifique visualmente a lo largo de la línea para ver si hay torceduras.
  • Vuelva a colocar el filtro, reemplace la línea de combustible en el extremo del carburador y limpie el combustible derramado.


Ver el vídeo: Como REPARAR una DESBROZADORA de gasolina cualquier motor (Junio 2022).


Comentarios:

  1. Niktilar

    Definitivamente, la respuesta rápida :)

  2. Jocelyn

    Ganó barato, perdió fácilmente.

  3. Devland

    Creo que este es tu error.

  4. Kiktilar

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  5. Nashura

    ¡Muy bien! Pienso, ¿qué es un buen pensamiento. Y tiene derecho a una vida.

  6. Zulkiramar

    Es una pena que no pueda participar en la discusión ahora. No es suficiente informacion. Pero con placer veré este tema.

  7. Coireail

    Pido disculpas por no poder ayudar. Espero que otros puedan ayudarte aquí.

  8. Pryderi

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